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在台灣想解決資金問題 , 其實簡單 , 不外乎兩個方法 

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<精華文章>   OK忠訓國際   借錢不求人密技大公開 

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工商時報【楊明暐】

印度交通事故頻傳,政府在積極建設新公路的同時,希望藉提高罰則來提升道路安全。專家則認為,除非全面修訂道路安全法規,拋棄過時的道路建設作法,否則只會增添更多道路冤魂。

■"That's the average death rate on Indian highways - one death every 2km, annually. So if we don't fix any of this, if we're constructing 100,000km of highways, 50,000 deaths is what the average maths tells us will be added to the total."

印度道路危險程度在世界名列前茅。去年,印度有近15萬人死於交通事故,較10年前增加了50%。印度政府正在積極推動規模宏大的道路興建計畫,還堅稱它有辦法在兩年內,將車禍死亡人數降低一半。

想要見識印度撞車文化的人,去一趟孟買就能如願。這裡的車禍為印度各大城市之最,在當地馬路上,行人、摩托車及各式車輛橫衝直撞,許多人根本不理會交通號誌和警察。

對於用路人的猖狂行為,警察束手無策。一名交通警察抱怨道:「我們一次最多只能抓兩名違規者,其他只能眼睜睜看著他們揚長而去。」

不過,孟買交警隊長巴蘭比(Milind Bharambe)對未來交通狀況能獲得改善深具信心。他的辦公室牆壁排列許多螢幕,播放各個多事故路段監視器傳回的即時影像。他說,這些電子設備將鎖定那些超速和闖紅燈的車輛,加上最近違規罰款大幅調高,他保證6個月內駕駛人的行為將「徹底改變」。

然而,不良駕駛和執法只是問題的一部分,造成車禍頻仍的原因是汽車快速增加,幾乎每10秒鐘便有1輛新車投入印度混亂的道路裡,相當於每天增長近9,000輛,或每年超過300萬輛。

汽車激增 行人受迫

印度塞車問題最嚴重的地方可是就是孟買,當地三面環海,沒有空間可以增長,當地官員過去作法一直是:騰出人行道以應付不斷增加的車輛。

在孟買長大的馬斯卡倫(Binoy Mascarenhas),小時候都是走路上學,如今他女兒只能搭車去學校,因為走路太危險。人行道就算存在,狀況往往很糟,人們只能走在馬路上,這就難怪孟買的道路死亡事故,行人占了60%。

臺灣中小企業銀行個人信貸離開市區,還是很危險。印度第一條高速公路2002年啟用,連接孟買房貨利率試算和浦那(Pune)。在這條3線道高速道路上行駛,雖可擺脫市區惱人的塞車,但不少人卻臺灣銀行企業貸款在這兒喪命。

道路事故調查專家拉賈曼(Ravishankar Rajaraman)在研究這條高速公路上數千起車禍之後指出,一些人為的工程問題成了殺人凶手。例如,路邊用以提醒駕駛人別越界的不是跳動路面,而是黃黑相間的水泥製路緣石,車輛高速撞上路緣石,很可能翻覆。

此外,有些懸崖竟沒有設屏障,或防護欄不牢靠,這些路段「宛如火箭發射器」,有可能讓車子飛上天。諸如此類的意外不斷發生,這條高速公路僅94公里長,每年卻造成約150人送命。拉賈曼和同事找出路上超過2,000處地點,只要稍加修正,就可減少傷亡。

修路不修法 車禍難減

印度總理莫迪正在推動印度史上最大的道路興建計畫,要在未來數年建造數萬公里的一般公路和高速公路。印度「拯救生命基金」執行長特瓦里(Piyush Tewari)指出,如果不全面修訂現有的道路安全法規,採行跟得上時代的道路建設作法,莫迪新開的道路只會增添更多冤魂。

特瓦里說,印度的道路平均每年每2公里死1個人,如果新建10萬公里道路,意味每年會增加車禍死亡人數5萬人,這是數學所能告訴大家的事實。

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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

所以如果有資金需求且名下有房屋可以抵押設定,不管是貸款來創潮霖好嗎業或是整合名下的其他債務都是最佳選項

目前房屋增貸利率大約落在2.0%-2.5%之間

【如何找到最低的房貸利率銀行】



申請人要先明白無論是個人信貸或是房屋抵押貸款

利率高低的標準很複雜,絕對不是看銀行網頁上的掛牌利率就會等於你實際申請利率



房貸銀行利率主要看兩個重點

第一:房屋座落地點和周圍的環境

第二:屋主(申請人)的工作條件與債信狀況



現階段房屋抵押貸款利率是歷史上偏低的一段時間,房貸利率3.5%有可能是理財型房貸所以才會顯得偏高



其實只要找對人幫你規劃房貸

不論是申請人收入不明確沒有保證人或是名下負債太高抑或無法進屋拍照等等困難的問題,專業貸款經理人都可以協助規畫出適合你的銀行方案

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工商時報【袁延壽╱台北報導】

追求市場差異化,台灣紡織產業積極朝特殊性布紗開發,嘉裕(1417)今日與台灣設計師合作,發表多款以膠原蛋白紗所生產的運動服飾、南紡(1440)研發的膠原蛋白紗,已獲全球知名內衣品牌維多利亞祕密(VS)運動型內衣採用;嘉裕、南紡指出,明年第1季就可商品化問世,為營收獲利加分。

嘉裕的膠原蛋白紗來自母集團台元紡織,標榜保濕、除臭、抗氧化、抗UV;南紡自行研發的膠原蛋白紗則強調服貼、柔軟、抗靜電。

南紡總經理陳鴻模指出,內衣大廠維多利亞祕密已將南紡提供的膠原蛋白紗,生產出試用成品,並將在明年起,配合推出各種款式的運動型內衣,陸續商品化在市場銷售。

陳鴻範指出,南紡從2年前就積極進行長、短纖機能化研發創新,其中,機能性膠原蛋白纖維除已打入維多利亞祕密供應鏈。先前更透過改良原料,開發出膠原蛋白圍巾,初期在電子商務平台行銷,一上架銷售一空。

受到傳統布紗市場景氣低迷,南紡今年1~9月合併營收144.66億元,年衰退達13.23%;因此,南紡將更積極朝機能性產品研發創新,以提升營運價值。

嘉裕則和台灣新銳設計師品牌「Athena Chuang 莊承華」合作,舉辦「Athena Chuang 莊承華 2017春夏系列」暨全新運動品牌「Sportism運動主義」發表會,推出多款以膠原蛋白紗所做成的服飾品牌。嘉裕指出,根據時程最快明年第1季,相關品牌服飾可市場化。

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【用房屋再去貸款整合後的利息比較起來真的可以還比較少嗎?

能不能還比較少我試算給你看就知道

辦理前你的月付金一個月要繳的錢大約8

整合後如果房貸整合利率暫時抓2.5%

130/年利率2.5%/年限20/月付金 6889

一個月從繳8萬給銀行(利息不知道占多少)到現在只需要月付6千多,這當中差距很驚人但很多人都沒想到。

所以我極力建議如果有心快行動一個月節省這麼多

【用房屋去貸款但是還有之前的金額未繳完可以申請啊】

這需要實際鑑價之後才知道,如果不清楚如何鑑價可以免費鑑價只需提供詳細地址

關於本案我的建議事項:

80萬的卡債是目前申請房屋貸款整合的一大隱憂,通常銀行認為

動用到卡債都是『資金管理不當且理財行為失衡』

畢竟信用卡動輒18%的利息你都願意支付代表你的資金管控出現問題,所以這也是銀行可能會婉拒你的主因。

故在遞件之前,詳盡的規劃才能順利核准

貸款審核一定有不可預測的變數,變數因子太多,所以沒有人可以保證一定過件

但是專業的"貸款經理人"可以先將你的變數因子降到最低,這就是你委託的主因,這也是所謂的眉角。

各家銀行對貸款額度、利率及授信審核標準皆不同讓專業理財規劃一次搞定您的貸款麻煩事

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(中央社記者陳偉婷台北13日電)衛福部日前公告醫療廣告不得刊播藝人影像,不過,醫事司長石崇良今天說,將再修正內容,拿掉藝人字樣,任何人只要親身經驗就可當成體驗分享。

現行醫療法規定,醫療廣告不得以假借他人名義、利用出售或贈與醫療刊物為宣傳等。衛生福利部9月27日公告「以其他不當方式」宣傳方式,新增3項規定,包括不得刊播手術或治療前後比較影像、不得刊播藝人影像及不得以優惠、團購、直銷、消費券、預付費用、贈送療程或針劑等具有意圖促銷的行為。

不過,公告發出後引起藝人、業者反彈,也有民眾質疑為什麼只禁止藝人,網紅、醫師卻不受限。醫事司上午舉行專家會議討論相關規範。

石崇良會後受訪時表示,公告上本來寫不得刊播藝人影像,現在會再修正,把「藝人」文字拿掉,以後任何人只要有親身體驗仍可分享,但一定要充分揭露資訊,什麼時候做了什麼療程,這個只要一查病歷就會知道,很容易查證。

原先公告內容也提到不得刊播手術或治療前後比較影像;但現在也轉彎,改成若在醫療機構官方網站放置,可視為治療的說明,只要執行的醫療機構取得病人授權使用就可以。

石崇良說,會議中還是有代表認為,連「親身體驗」都不應該講,因為每個人風險不同、不應該概括性推薦。現在開放為有親身經驗就可視為經驗分享,有代表也希望除資訊要揭露,連副作用、療程的負面效果,如疼痛幾天等,也都應該揭露。

他表示,這樣的規定是信賴原則,不可能每一件都審查,但如果有檢舉就會抽查,醫療機構或刊播者若登不實資訊,可依法罰新台幣5萬到25萬元。若藝人自行為醫療機構招攬生意也會受罰,因非醫療機構也不能做醫療廣告。

待新規定公布後,醫事司會先從車站、大馬路、大街上的醫療廣告著手,審視有沒有違反規定。石崇良說,在大眾場所的醫療廣告是強迫促銷,本來沒有需求,但因廣告刺激,讓人心生慾望,但醫療行為不應該有這種商業促銷。

石崇良也說,今天還有討論第四台的刊播廣告,不是醫療機構就不能做醫療廣告,如果第四台去做醫療廣告,當然違法;若是賣銷售券、課程券,預付費用也可以裁罰。若有醫師配合,也應該要小額信用貸款率利比較懲戒,但怎麼處置還有待討論。1051013

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----------------------------------三信銀行房貸轉貸---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

(中央社記者田裕斌台北 1日電)中信金控旗下中國信託商銀舉辦9天8夜不斷電環台馬拉松,共有超過10國的貴賓特別到場致意,甚至參加環台馬拉松的第一棒。 中信銀表示,「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」活動,路跑總距離1000公里,號召1600名跑者,董事長顏文隆表示,台灣正面能量源自遍布台灣各個角落的小人物,希望號召各界一起接力馬拉松,完成200小時不斷電環臺壯舉,找回屬於台灣的良善、美好與感動。 起跑儀式由教育部體育署署長何卓飛、台北市市長柯文哲、中信金董事長顏文隆、副董事長薛香川、總經理吳一揆、執行副總經理高人傑、日本交流協會臺北事務所代表沼田幹夫、聖露西亞共和國駐台大使艾曼紐(Hubert Emmanuel)、中華民國路跑協會理事長曹爾忠、璞園建築籃球隊助理教練戴維斯(Quincy Davis)及台灣馬拉松奧運國手何盡平、陳宇璿等12位貴賓共同鳴槍,揭開9天8夜不斷電環台馬拉松的序幕。 此外,現場近百位由中信金同仁帶著自己小朋友組成的親子加油團,與500名員工組成的Fun Run CTBC陪跑團,一起跑出大型拱門,繞著中國信託金融園區路跑,亦祝福每位跑者與加油民眾共同完成「Home RunTaiwan」的超級任務,場面熱鬧。 第2棒由中信金16位中高階主管共同擔任,從新北市汐止區跑至基隆市暖暖區,路跑時間自上午11時至下午1時,正值日正當中,象徵主管們身先士卒、不畏艱難,以每一個腳步感謝台灣土地的滋養及社會大眾對中國信託50年來的信賴與支持。1051001

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有12架骨董雙翼飛機,要一起挑戰不可能的任務,這些飛機的機齡都超過了80歲,卻要從希臘開始,遠征12800公里,看哪一架先抵達南非的開普敦,這項創舉預計要在35天內完成,飛行員必須克服天候狀況,還必須在沙漠裡搭帳棚過夜。引擎轟隆作響,飛機雖然已經很老,但還是很有活力,12架骨董雙翼飛機,來自1920和1930年代,機齡都超過了80年,不過,還是有雄心壯志,它們齊聚希臘克里特島,要從這裡起飛,挑戰12800公里的航程,飛到非洲的最南端,南非的開普敦。發起人羅瑟福德:「12架骨董雙翼飛機,都是來自1920和1930年代,它們要去克服一切,努力的降落在非洲的一端,希望我們都能抵達那裏,當我們降落會有一個盛大的派對。」這是第一次,有這麼多骨董飛機,一起挑戰不可能的任務,預計要在35天之內,飛越10個國家,看哪一架能率先抵達目的地,而為了安全起見,它們只會飛離海平面150公尺的高度,當然,為了照顧好這些老骨頭,還有7架現代的飛機,以及3架直升機隨侍在側。過程其實相當辛苦,飛行員必須克服天候的狀況,有時候還必須在沙漠裡,搭帳棚過夜,沿途也會經過許多壯觀的地標,勝利者會獲得一個紀念獎盃,上面刻有克里特島到開普敦的字,這項競賽是為慈善募款而舉辦。(民視新聞丁泰祥、余啟成綜合報導)

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工商時報【曾萃芝╱台北報導】

歐美股市延續彈升,台股昨日上漲33點收9,317點近16個月新高,台積電(2330)、台塑化(6505)、新日興(3376)、可成(2474)等15檔百元俱樂部股,法人更是大舉買超,相當受到關注。

禮正投顧副董事長毛仁傑指出,台股雖續量縮,但一路驚驚張,外資期現貨續偏多。百元俱樂部是屬資金量能龐大法人、外資或大咖主力等才有實力買進的股票,一般散戶較難買得起,因此具籌碼安定性。

毛仁傑分析,百元俱樂部普遍業績前瞻性都不錯,或在產業中競爭力強,或尋得新產品、新事業版圖、業績新藍海等特殊優勢,才能穩坐百元大關,而百元俱樂部股票檔數大增,顯示台股還有衝高機會。

中信投顧分析師陳柏州指出,台股看回不回再以一根上漲紅K拉出日線連4紅,除順利克服近1個月來指數於高檔9,150到9,300間震盪所成空頭套牢反壓,將扭轉形成N型多頭修正走勢外,外資現貨操作買多賣少,期貨淨多單維持逾8萬口來看,外資偏多心態未現轉向疑慮,台股應有高點可期,下檔月線支撐強,台股雖無量,但資金都出現集中化,百元俱樂部股票檔數大增,該等族群具業績亮眼優勢,如台塑化第3季財報在大筆現金股息落袋下,獲利將繳出佳績,昨百元俱樂部股如新日興、卓越、矽創、劍麟等都各擁優勢強漲,大放異彩。

該15檔昨日漲幅由0.4%到5.86%不等均均強過台股。其中,蘋果因三星note7停產,蘋果iPhone7賣座佳,蘋果派新日興、可成、華碩、鎧勝-KY、台積電等均受惠;矽創拉貨動能轉強;三大事業體同帶旺,葡萄王明年營運再攻頂;網家攻泰國電子支付;同致今年EPS上看14到15元,汽車零組件進入旺季等,均獲法人買超強漲。



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房貸是所有貸款中額度最高、利率最低、償還年限最長的一種貸款方式,

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中國時報【林欣儀╱台中報導】

改善道路品質,也讓台中市南區的交通動脈更趨完善,台中市路平專案針對復興路二段、美村路二段的工程,將於10月中旬進場施作;市府強調,屆時將可改善路面龜裂、沉陷等問題,但呼籲民眾多留意施工公告並提前改道。

建設局指出,復興路二段與美村路二段是南區聯繫東區、西區與大里、烏日等地的主要道路,周邊更有中興大學、台中高工等多所學校;卻因久未翻修且道路管挖現象嚴重,導致路面龜裂、沉陷問題嚴重,汽、機車通行不便。

為改善南區道路品質,市府今年將美村、復興路納入路平專案改善重點路段。建設局強調,工程分為2個階段,首先執行美村路二段部分,長度約600公尺,尤其會在地下道快車道段進行瀝青加封3公分,預計10月中前進行夜間施工、隔天中午前會完工。

第二階段則進行復興路二段部分,建設局強調,同樣是夜間施工至隔天中午前完工,全部工程預計本月中完成,但施工期間有部分路段暫時無法開放通行,請民眾見諒並提早改道。

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印度交通事故頻傳,政府在積極建設新公路的同時,希望藉提高罰則來提升道路安全。專家則認為,除非全面修訂道路安全法規,拋棄過時的道路建設作法,否則只會增添更多道路冤魂。

■"That's the average death rate on Indian highways - one death every 2km, annually. So if we don't fix any of this, if we're constructing 100,000km of highways, 50,000 deaths is what the average maths tells us will be added to the total."

印度道路危險程度在世界名列前茅。去年,印度有近15萬人死於交通事故,較10年前增加了50%。印度政府正在積極推動規模宏大的道路興建計畫,還堅稱它有辦法在兩年內,將車禍死亡人數降低一半。

想要見識印度撞車文化的人,去一趟孟買就能如願。這裡的車禍為印度各大城市之最,在當地馬路上,行人、摩托車及各式車輛橫衝直撞,許多人根本不理會交通號誌和警察。

對於用路人的猖狂行為,警察束手無策。一名交通警察抱怨道:「我們一次最多只能抓兩名違規者,其他只能眼睜睜看著他們揚長而去。」

不過,孟買交警隊長巴蘭比(Milind Bharambe)對未來交通狀況能獲得改善深具信心。他的辦公室牆壁排列許多螢幕,播放各個多事故路段監視器傳回的即時影像。他說,這些電子設備將鎖定那些超速和闖紅燈的車輛,加上最近違規罰款大幅調高,他保證6個月內駕駛人的行為將「徹底改變」。

然而,不良駕駛和執法只是問題的一部分,造成車禍頻仍的原因是汽車快速增加,幾乎每10秒鐘便有1輛新車投入印度混亂的道路裡,相當於每天增長近9,000輛,或每年超過300萬輛。

汽車激增 行人受迫

印度塞車問題最嚴重的地方可是就是孟買,當地三面環海,沒有空間可以增長,當地官員過去作法一直是:騰出人行道以應付不斷增加的車輛。

在孟買長大的馬斯卡倫(Binoy Mascarenhas),小時候都是走路上學,如今他女兒只能搭車去學校,因為走路太危險。人行道就算存在,狀況往往很糟,人們只能走在馬路上,這就難怪孟買的道路死亡事故,行人占了60%。

離開市區,還是很危險。印度第一條高速公路2002年啟用,連接孟買和浦那(Pune)。在這條3線道高速道路上行駛,雖可擺脫市區惱人的塞車,但不少人卻在這兒喪命。

道路事故調查專家拉賈曼(Ravishankar Rajaraman)在研究這條高速公路上數千起車禍之後指出,一些人為的工程問題成了殺人凶手。例如,路邊用以提醒駕駛人別越界的不是跳動路面,而是黃黑相間的水泥製路緣石,車輛高速撞上路緣石,很可能翻覆。

此外,有些懸崖竟沒有設屏障,或防護欄不牢靠,這些路段「宛如火箭發射器」,有可能讓車子飛上天。諸如此類的意外不斷發生,這條高速公路僅94公里長,每年卻造成約150人送命。拉賈曼和同事找出路上超過2,000處地點,只要稍加修正,就可減少傷亡。

修路不修法 車禍難減

印度總理莫迪正在推動印度史上最大的道路興建計畫,要在未來數年建造數萬公里的一般公路和高速公路。印度「拯救生命基金」執行長特瓦里(Piyush Tewari)指出,如果不全面修訂現有的道路安全法規,採行跟得上時代的道路建設作法,莫迪新開的道路只會增添更多冤魂。

特瓦里說,印度的道路平均每年每2公里死1個人,如果新建10萬公里道路,意味每年會增加車禍死亡人數5萬人,這是數學所能告訴大家的事實。



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(記者黃秀麗新北報導)經長達5個月的精彩演出,北臺灣最夯的戶外新興展演基地「淡水漁人舞台」,24日在四分衛樂團的熱力演唱與樂迷的歡呼中,為今年一連串的精彩活動慶祝最豐富的收成,並期待漁人舞台明年更好,為臺灣原創樂迷帶來更豐富多元的表演。

今日「漁人豐收趴」是漁人舞台從五月開演至今的最高潮,為慶祝5個月來的所有活動圓滿達成,樂迷及樂團都在此豐收,在秋收之際,特地為喜愛漁人舞台與原創樂團的樂迷朋友們打造了一場充滿旋律與美食的盛宴。

受邀演出的三組冠軍級樂團表演,包括Mace’pa(2015 IMC Live樂團大賞)精彩演唱〈給我一次機會愛你,女孩〉;木眼鏡(2016春浪大賞第一名)帶來名曲〈輪廓〉;青春大衛(2016貢寮海祭海洋大賞)則表演了他們最熱門的〈希亞的歌〉,最後壓軸登場的是臺灣搖滾隊長「四分衛樂團」,他們以最率真的情感演唱了包括〈起來〉、〈雨和眼淚〉以及〈愛可以讓我們在一起〉等經典歌曲,在歡笑聲和美麗的夕陽下,為今年淡水漁人舞台劃下最完美的句點。也與全場樂迷朋友們一起期待「漁人舞台」明年將繼續推出的精彩展演。

今日現場更打造了最棒的豐收氛圍,香氣四溢的烤乳豬套餐,大辦桌的陣仗讓現場參與民眾吃得津津有味,而從五月舉辦至今的看表演蓋章集點活動,也在今天抽出「福容下午茶」與最大獎項「麗星郵輪雙人船票」幸運得主,大家更與舞臺上的大魚開心合照留下最美好的回憶。

淡水漁人舞台今年的活動即將於九月底告一段落,9月25日(日)及9月28日(三)將補辦上週因颱風而延期之場次,而明年的漁人舞台將帶著更搖滾的音樂精神在初夏時分熱情展演,更多「2016淡水漁人舞台」相關訊息請上新北市觀光旅遊網或加入新北旅客粉絲團查詢。(自立晚報2016/9/24)

圖說:漁人舞台年度豐收最終場

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基隆市公車處昨(十七)日舉行十輛低地板公車及二輛中型公車新車啟用儀式,並由市長林右昌與議長宋瑋莉表揚二十位優良駕駛,市長除感謝各位公車駕駛的付出,也表示市府會努力加速公車汰舊換新,持續提升公車服務品質。

基隆市公車處今年共新購二十八輛新車(包括二十六輛低地板公車、二輛中型公車),第一批交車共十輛低地板公車及二輛中型公車在昨天啟用,其他十六輛低地板公車於十二月一日交車後陸續加入營運,讓市公車平均車齡降為五點一四年,已慢慢追上台北市公車四點三七年車齡,明年並將繼續汰換老舊車輛,以加強對市民的服務。

市長致詞時表示,這次汰換車輛採購總經費共計一億四千三百多萬元,其中百分之六十由交通部公路總局補助經費;公車處自籌百分之四十的經費,比過去只補助百分之四十的比例提高許多,因此可以採購更多車輛,加快汰舊換新的速度,這都要感謝交通部公路總局的協助。

市長指出,根據交通部的調查統計,台北市的大眾運輸使用率是百分之三十七點四,基隆市則是百分之三十三點七,基隆市高居全國第二,希望未來能讓基隆市民更加肯定、支持公車服務,公車處也會加速車輛汰換,並提升公車的服務品質。

昨天下午,市長林右昌與議長宋瑋莉並表揚二十位的優良公車駕駛,感謝駕駛員的辛勞付出,讓服務品質更精進。受表揚的公車駕駛有賴文豐、楊光泰、楊正雄、謝忠霖、李詩偉、陳阿昌、徐勝國、許而昌、羅銘賢、張成功、何鴻瑋、紀登富、蔡文彬、何宇震、詹清祥、李復國、李隆銳、吳慶雄、郭怡成及張柏樹。

上述獲表揚的優良公車駕駛都是服務熱忱、貼心,受到乘客及公車處肯定。

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(中央社記者田裕斌台北 1日電)中信金控旗下中國信託商銀舉辦9天8夜不斷電環台馬拉松,共有超過10國的貴賓特別到場致意,甚至參加環台馬拉松的第一棒。 中信銀表示,「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」活動,路跑總距離1000公里,號召1600名跑者,董事長顏文隆表示,台灣正面能量源自遍布台灣各個角落的小人物,希望號召各界一起接力馬拉松,完成200小時不斷電環臺壯舉,找回屬於台灣的良善、美好與感動。 起跑儀式由教育部體育署署長何卓飛、台北市市長柯文哲、中信金董事長顏文隆、副董事長薛香川、總經理吳一揆、執行副總經理高人傑、日本交流協會臺北事務所代表沼田幹夫、聖露西亞共和國駐台大使艾曼紐(Hubert Emmanuel)、中華民國路跑協會理事長曹爾忠、璞園建築籃球隊助理教練戴維斯(Quincy Davis)及台灣馬拉松奧運國手何盡平、陳宇璿等12位貴賓共同鳴槍,揭開9天8夜不斷電環台馬拉松的序幕。 此外,現場近百位由中信金同仁帶著自己小朋友組成的親子加油團,與500名員工組成的Fun Run CTBC陪跑團,一起跑出大型拱門,繞著中國信託金融園區路跑,亦祝福每位跑者與加油民眾共同完成「Home RunTaiwan」的超級任務,場面熱鬧。 第2棒由中信金16位中高階主管共同擔任,從新北市汐止區跑至基隆市暖暖區,路跑時間自上午11時至下午1時,正值日正當中,象徵主管們身先士卒、不畏艱難,以每一個腳步感謝台灣土地的滋養及社會大眾對中國信託50年來的信賴與支持。1051001



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中國時報【林欣儀╱台中報導】

改善道路品質,也讓台中市南區的交通動脈更趨完善,台中市路平專案針對復興路二段、美村路二段的工程,將於10月中旬進場施作;市府強調,屆時將可改善路面龜裂、沉陷等問題,但呼籲民眾多留意施工公告並提前改道。

建設局指出,復興路二段與美村路二段是南區聯繫東區、西區與大里、烏日等地的主要道路,周邊更有中興大學、台中高工等多所學校;卻因久未翻修且道路管挖現象嚴重,導致路面龜裂、沉陷問題嚴重,汽、機車通行不便。

為改善南區道路品質,市府今年將美村、復興路納入路平專案改善重點路段。建設局強調,工程分為2個階段,首先執行美村路二段部分,長度約600公尺,尤其會在地下道快車道段進行瀝青加封3公分,預計10月中前進行夜間施工、隔天中午前會完工。

第二階段則進行復興路二段部分,建設局強調,同樣是夜間施工至隔天中午前完工,全部工程預計本月中完成,但施工期間有部分路段暫時無法開放通行,請民眾見諒並提早改道。

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中國時報【黃琮淵╱台北報導】

由台新銀行公益慈善基金會、王月蘭慈善基金會、中華電信基金會、研華文教基金會及實踐家文教基金會共同舉辦的「您的一票,決定愛的力量」網路公益票選活動正式開跑!民眾自11月1日起至11月30日止,可上網投票做公益,發揮愛的力量。

「您的一票,決定愛的力量」今年共有212家社福團體報名參加,有203家通過初審,活動共有4大領域,可受惠八大族群。分別是台新銀行公益慈善基金會與王月蘭慈善基金會負責的「社會福利」領域,共分10萬元、25萬元及50萬元組,可由63家團體獲得公益基金。

此外,研華文教基金會的「文化教育」領域,則有6個25萬元名額。中華電信基金會的「數位學習」領域,則有2家團體可獲得電腦及兩年網路頻寬資源。「社會企業」領域則有農業社企與文創社企兩組。

「您的一票」於今日中午12點起投票,只要上網搜尋「愛的力量」或利用手機掃描QR code進入投票網站,用臉書(Facebook)帳號及取得手機驗證碼後,即可投票。每人可分別投10票,支持10個社福團體或個人,還可獲10張爽爽貓愛心卡及製作Facebook爽爽貓大頭貼。

主辦單位也準備大獎,只要投滿1、5、8及10票即有機會抽得「給差一點錯過的夢想」圖文創作書,丹迪旅店住宿券,雲品溫泉酒店日月潭住宿券及抽台北-曼谷雙人來回機票。

「您的一票」特別規畫「爽爽貓愛心灑花快閃-Facebook分享活動」,利用時下流行寶可夢抓寶灑花遊戲,偕同爽爽貓人偶在11月周末於北中南東六地區,與當地社福團體及台新志工聯合促票,參與FB分享的民眾可獲「CHiC爽爽貓系列軟糖」。

本屆有近半數團體首次參加活動,台新銀行公益慈善基金會除了教導社福團體利用社群媒體分享機制,及網路等各種宣傳工具傳播,達到擴散投票效益。



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